對於電壓等級在60KV及以上的變壓器，新安裝、大（dà）修後或器身有受潮現象時應進行真空注油、靜放及（jí）熱（rè）油循環。

   1.真空注（zhù）油方麵
　　a、真空注油時真空度的控製值：
　　變壓器電壓等級
　　真空度(殘壓)值 負壓值
　　16000kVA及以下 20000kVA及以上 16000kVA及以下 20000kVA及以上
　　66-110kV級 0.05MPa　220 kV級 133Pa -0.1 MPa
　　b、抽真空初始階段要均勻提高真空度，以利於油箱真空（kōng）機械強度要求，三相移相器具有操作方便、體積小、噪音低、輸（shū）出波形好等特點。能滿足較（jiào）高國（guó）度的（de）單相及三相交流功率（lǜ）、相位等儀表的測試校驗，也能用於電度表的檢定裝置之（zhī）中。66-110kV級變壓器至少在1小時之內達到上述真空要求。
　　c、當變壓器器身由於暴露時間長或其他原因，認為有受潮跡象時（shí），抽空後要（yào）保持長時間的真空度，保持時間（jiān）可（kě）視受潮程度而定，一般可到8-24小時，以利水分的揮發。

　　d、注油時一（yī）定要把管路內空氣放淨，在（zài）注油閥門處放氣至滿（mǎn）油時再開始打開注油閥門注油。注油要自下而上，注油速（sù）度2-3t/h，不能超過6t/h，以防油流帶電。油麵距箱頂100-200mm時停止注（zhù）油，繼續（xù）保持真空，110kV級變壓器要保持真（zhēn）空不少於2小時，220kV級（jí）變壓器不少（shǎo）於4小時。
　　e、變壓器的各主要附件在（zài）真空時的要求：對（duì）儲油櫃、淨（jìng）油器、冷卻器(散熱器、冷卻器（qì）)等不能承受真空機械強度的附件應關閉蝶閥，做到（dào）與油箱（xiāng）隔離;對有載開關應將（jiāng）其油室與變壓器油箱（xiāng）連通同時抽真空。
　　f、注放油對66kV級以上產品應采用真空濾油機，切忌采用板式濾油機（jī），防止油被劣化，帶進空氣及潮氣。
　　g、注油時的油（yóu）溫應高於器身的溫度，器身低（dī）溫（wēn）度在10-20℃以上為宜，或當（dāng）環境溫（wēn）度較低時提高油（yóu）溫到30-50℃時再注油（yóu）。

　　h、有載開關油（yóu）室內的注油，也要保證在真空下注（zhù）油，並在油箱注油時同時注油。
   i、補油：指補充注油，補注油箱上部空間（jiān）、各附件及儲油（yóu）櫃油，補注到（dào）油（yóu）位指針相應環境溫（wēn）度的油位（wèi）高度。通常補油都（dōu）是在解除（chú）真空的條件下進行的，補油是從儲油櫃注油閥門進行對變壓器自上而下補注（zhù）。注意補注油時要按自下而上的順序（xù）逐步打開各附件的放氣塞，包括：散熱器、冷卻器（qì）、淨油器、集油盒（hé）、升高座、導油盒（hé）、套管壓蓋、開關蓋板、氣體繼電器等上（shàng）麵的放氣（qì）塞。補注油時注（zhù）意打開各附件的蝶閥，並調（diào）到準確的（de）開啟部位。主體補注油後，對有載開關也要進行補注油到相應（yīng）的油位高度（dù）。對於散熱器的注油應（yīng）先（xiān）開啟散熱器下部（bù）的蝶（dié）閥（fá）及散熱（rè）器上（shàng）部（bù）的放氣塞，等放氣塞冒（mào）油時在打開散熱器上部的蝶閥，避免散熱器中的空氣進入油箱內。
　　2. 靜放（fàng）與密封試驗及排（pái）氣方麵
a、整（zhěng）體的密封試驗壓力按0.035MPa考（kǎo）核,或以儲（chǔ）油櫃注油後的靜油壓值（zhí）也可,檢查油箱及（jí）附件無滲漏油現象。
　　b、靜放時間要求：從補油完成算起，靜放時間（jiān）對66-110kV級變壓器≥24小時，220kV級變壓器≥48小時（shí）。
　　c、變壓（yā）器排氣，尤其是儲油櫃的排氣是通電前很重要（yào）的步驟，除補油時的排氣外，在（zài）靜放階段要多次按補油時排氣順序進行排（pái）氣，要（yào）確（què）保變壓（yā）器內部，各附件（jiàn）內部，尤其（qí）儲油櫃內部要排淨氣。
　　3.關於熱油循環方麵
　　通常在變壓器器身有受潮（cháo）跡象（xiàng）時(因暴露（lù）時間過長或環境（jìng）條件較差時裝配)需（xū）對變壓器進行熱油循環處理，熱油循環要求對角由上而下用真空（kōng）濾油（yóu）機進行，濾油機出口油溫（wēn）不應低於50℃，油箱內溫度要高於（yú）40℃，根據受（shòu）潮的程（chéng）度也（yě）可（kě）適當提高油溫到70℃左右（yòu）。
　　4. 大型變壓器（qì）安裝排氣不（bú）淨的缺陷（xiàn）及排除
　　大型變壓（yā）器的安裝排氣、調油位是很重要的一項工作，它是確保變（biàn）壓器（qì）正常投（tóu）入運（yùn）行的基本條（tiáo）件，如果排氣不淨，變壓器投入時輕瓦斯頻繁動（dòng）作，尤其對220kV級變壓器局部放電試驗時局放量增（zēng）大，造成局放不（bú）合格，甚（shèn）至出現產H2現象。 信息來源:tede.cn
　　變壓器內部的存氣分兩大部分：一部分是變壓器本（běn）體器身內部（bù）絕緣件及（jí）線圈內的存氣(氣泡類)，另一部分是變壓器附件內的存氣，包括散熱器(冷卻器)、淨（jìng）油器、壓力釋放閥、儲油櫃（guì）等（děng）;變壓器本體抽真空時，它們的（de）空間與變壓（yā）器本體相互隔離內部空間存氣（qì）要排出。所以對變壓器實行真（zhēn）空注油和補（bǔ）油後必須進行排氣（qì），排氣是（shì）一步非常重要的工作，具體作法是：“先下後上(先低後高)，隔離油箱、分別排淨”。
　　(1)潛（qián）油（yóu）泵排氣(對大修老式（shì）潛油泵（bèng）)：先開冷（lěng）卻器下（xià）部蝶閥，擰鬆油泵上的放氣塞，再適當開啟潛油泵進出口的蝶（dié）閥閥門，待放氣塞溢油後，依次擰緊放氣塞，對盤式泵沒有放氣問題 信
　　(2)淨油器(如果有的話)：先（xiān）開下蝶閥、閉其上蝶閥（fá）、鬆開頂（dǐng）塞，溢油（yóu）後擰緊頂塞，再開上蝶閥; 信
　　(3)冷（lěng）卻器：自下（xià）而上，步驟同上;
　　(4)注意集油盒的排氣;
　　(5)高、中、低壓套管升高座及套管上部排氣到溢油為止，對油質（zhì）電容式（shì）套管上部無油，但存氣不要形成壓力（lì），要（yào）放一次（cì）氣，再將接線頭內的密封墊（diàn）上好擰緊。
　　(6)儲油櫃排氣和調油（yóu）位：對密封式儲油櫃包括膠囊式和隔膜式儲油櫃一定要把膠囊和隔膜與櫃（guì）壁間的空氣排淨，確保變（biàn）壓器（qì）的呼吸作用正常，排氣方法（fǎ）有兩種：充氣法（fǎ）和（hé）充油法。把油位調好;
　　(7)有載開關油室排氣，鬆動頂蓋上的放氣塞溢油為（wéi）止;
　　(8)壓（yā）力釋放閥排氣，用升高座上的放氣塞，將升高（gāo）座內（nèi）的（de）氣體放淨。
　　排氣次數：要多次排氣，在衝擊投（tóu）運前做一次排（pái）氣，把氣排淨。這樣（yàng）變壓器投運初期不會發生頻繁輕瓦斯報（bào）警，高壓變壓器也不會因存氣（qì）而造成局放量（liàng）的增加及H2 單（dān）純性超標。